梅雨明け

沖縄は早めの梅雨明け。

 

今日もソロセーリング

灯浮標がちょっと揺れるぐらいのうねり具合。

 

 

梅雨が明けて早速日差しがきつい。

日除けの下で海風にあたっているのは快適。

 

 

ソロでセーリング中だとギャレーで料理できないのでお弁当。

 

ルカン礁の灯台は補修中?

 

早い時間に帰港したので炎天下での片付けが大変。

 


ソロセーリング

新型コロナウイルスの緊急事態制限が解除されて沖縄県独自の外出自粛も解除されたので、久々にセーリング。

昨日の強風のうねりが残ってたけど、梅雨の晴れ間で気持ちの良いセーリングが楽しめました。

 

ルカン礁まで往復

沖縄本島の近くは、河川からの濁りで緑色

 

沖まで出ると青い海


ちょろっとセーリング

フィッシャリーナの浮桟橋の修理が終わってちゃんと浮いてた。

 

 

また弁当持って短時間セーリング。

セーリング中にカップホルダーの取り付け作業。船に穴を開けたくなかったので接着剤で付けただけ。

 

修理の終わった自分のバースに係留。

 

 


ルカン礁 ランチクルーズ

2月の3連休初日

サンエーの弁当持ってルカン礁までランチクルーズ

 

 

沈んでしまっている浮き桟橋の工事のためにNereidは、一時的に隣の串の桟橋にお引越し。



3連休なのに

風邪をこじらせて喉が痛いので、クジラを見に行く元気がない。

 

とりあえず3連休で天気が良いのは今日だけみたいなので弁当持って近場でセーリング。

 

 

適当にフィッシャリーナに戻ってまったりロープ整理とか。


ランチセーリング

ポカポカ穏やかな天気の中、弁当持ってセーリング。

 

って言ってもコンビニ弁当だけど。

 

キャンプ用の折りたたみテーブルは4本の足がそれぞれ高さ調整できるので、ヒールが安定してる間は

とりあえず水平出せるけど、荒れてたら使えないのは明らか。

 

気の早いクジラがいないかと慶良間の手前くらいまで行ったけど、さすがにまだ見つけられず。

 

 

夕方帰港してからは、ジンバルのカセットコンロのプチ改造。

元々付いてたのヨーロッパ製のプロパンガスコンロはパッキンのガス漏れのため廃棄したけど、

鍋おさえ金具だけ流用。サイズが合ってなくてかっこ悪いけど用途は果たしてるかな。

 

 

 


チービシまでセーリング

の前に、Nereidにはじめて給油したのでメーター位置のメモ。

 

燃料計の針が半分くらいのところで給油開始。(-37L)

 

10Lくらい入れたところ(-27L)

 

20L入れたところ(-17L)

 

満タン。37Lくらい給油。

 

給油後出港。

東風で沖の方は白波が立っているので、穏やかな本島沿いに北上してチービシまで往復。

フルメインと小さいジブで艇速5.5〜7ノット。

後で見た安次嶺(那覇空港)のアメダス10分平均風速6〜7m/s、10分ごとの最大瞬間風速9〜10m/sくらい。

 

帰港後、フネに水かけてたら、コックピットでまたカニ発見。どこから来たのやら。


ルカン〜座間味クルージング

ルカン礁で漁場調査の後、慶良間諸島座間味島までクルージング。

 

 

座間味港の浮桟橋をダイビング船の利用の無い時間帯だけ使わせてもらって1泊。

 

食堂が満席だったので105ストアで夕飯の食材調達

 

 

 

糸満近辺でSTARSと合流

 


慶良間までセイリング

土曜日ヨット日和の天気だったので、Nereidで慶良間諸島 渡嘉敷島あたりまでセイリング。

途中ウチザン礁でダイビング船がたくさんいたけどマンタが出てるのかな。

 

日曜日も2日続けての日帰りセイリング。

 

そのあと台風19号の接近に備えてブームを下ろして固縛したり、増しもやいをとったり。

 

 

 


Nereid でチービシまでセイリング

土日とも南東の風5〜6m/sくらいでヨット日和だったので、日帰りセイリング×2日。

 

波を避けるため本島の島影にそって北上、チービシ辺りまで行ってきました。

 

 

 


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