ネオワイズ彗星

7月19日 夜

糸満フィッシャリーナにて

ネオワイズ彗星

 

7月20日夜

那覇港


セーリング×、トローリング○

昨日、船底掃除したので、セーリングしたかったのだけど、風が弱い。

仕方なくエンジンかけて機帆走。

ついでにライトトローリング。

 

1ヒット目。

ツムブリ

 

2ヒット目。

ペンペンシイラ

 

カツオドリ的な鳥がルアーを見に来た。

 

ルカン礁を越えたところで雲行きが怪しくなってきたのでUターン。

雨が降ってきた。

 

雨はすぐにやんだけど良い時間だったので帰港。


船底掃除とセイルドライブのジンク交換

前回の船底掃除は2019年10月だったので、9ヶ月ぶりに船底掃除。

 

掃除前はこんな感じ

 

掃除の前にセイルドライブのジンク交換。これは2019年3月の上架修理の時以来の1年4ヶ月ぶり。

 

 

船底は、貝はついてないけど、謎の生物(棲管?)に一面覆われていた。

スクレーパーでこすると力入れなくてもジョリジョリ取れる。

 

半分終わったところ。

 

後は、写真も取らずに全面削り落とした後、ブラシで擦って終了。

休憩しながら1日仕事。

 

 

 

 

 


燃料漏れ?

Nereidのキャビン内がちょっと軽油臭い。

コックピットロッカー内の燃料タンクから、配管たどってアフトキャビンの床下、エンジン周りチェックしてもあからさまに燃料が漏れているところは見当たらない。

 

エンジンをかけて見ると、燃料ポンプの出口側の配管継手が怪しそうなので、一旦緩めてから締め直してみた。

これで治まれば良いけど、すぐには分からなそう。

 

1ヶ月位前に配管の奥のジンクアノードを外しているのでその時に立て付けがちょっとおかしくなったのかな。

 

 

その後出港。

オートパイロットST2000+に直射日光が当たるとやたら熱くなるので遮光・断熱カバーを作成。

ワイヤレスリモコンがあるので本体ボタンも隠せるように細工。

 

 

カツオが飛び跳ねるのを横目に機帆走で3〜4時間。

エンジン回転数をいつもより高めにして走ってたけど、締め直した配管からの燃料漏れはなさそう。

軽油の臭い(残り香?)はあるのでしばらく様子見。

 

 


部分日食

家の用事を色々やってて海に行けず。

 

今日は部分日食だけど那覇は曇り。

 

 

アメリカ横断皆既日食の時に使った太陽撮影フィルターを久々に使用


梅雨明け

沖縄は早めの梅雨明け。

 

今日もソロセーリング

灯浮標がちょっと揺れるぐらいのうねり具合。

 

 

梅雨が明けて早速日差しがきつい。

日除けの下で海風にあたっているのは快適。

 

 

ソロでセーリング中だとギャレーで料理できないのでお弁当。

 

ルカン礁の灯台は補修中?

 

早い時間に帰港したので炎天下での片付けが大変。

 


ジンク点検、エンジンオイル交換 他

土曜日にNereidのエンジン ヤンマー2GMのジンク(防食亜鉛)の点検、エンジンオイルの交換

 

ジンクは全然減ってなかったので掃除だけして再取り付け。エンジン使用後は毎回真水でエンジン内を洗浄してるおかげか。

 

エンジンオイルはオイルのみ交換なので次回はオイルフィルターも交換予定。

 

その後は、コアジサシの採餌を眺めながら、ゆっくり夕飯作り。1時間以上遠火でチキンと野菜をロースト。

 

 

日曜日は南部で鳥見。

 

 


ソロセーリング

新型コロナウイルスの緊急事態制限が解除されて沖縄県独自の外出自粛も解除されたので、久々にセーリング。

昨日の強風のうねりが残ってたけど、梅雨の晴れ間で気持ちの良いセーリングが楽しめました。

 

ルカン礁まで往復

沖縄本島の近くは、河川からの濁りで緑色

 

沖まで出ると青い海


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